Товары с крупнейших маркетплейсов России – Wildberries и Ozon – в последние месяцы начали приходить покупателям с ощутимыми задержками.
Если раньше доставка занимала один-два дня, то теперь сроки растянулись до двух недель. Об этом сообщает Forbes со ссылкой на продавцов, логистов и участников рынка ecommerce.
По данным собеседников издания, сбои затронули разные категории – от обуви и косметики до бытовых товаров и продуктов. Проблемы наблюдаются как при доставке со складов продавцов (FBS), так и со складов самих площадок (FBO).
Один из крупных продавцов текстиля для дома сообщил, что в сентябре товар зависал на сортировочных центрах до десяти дней и более.
Представители косметической отрасли уточнили, что из-за сбоев в приёмке на одном из складов Wildberries задержки достигали 10-15 дней, и часть продавцов была вынуждена перейти на другие склады.
По оценкам аналитиков, сложности у Ozon начались летом и достигли пика в конце августа.
У Wildberries задержки появились в сентябре, что может быть связано с перетоком клиентов между площадками.
Фиолетовый маркетплейс сообщает, что в единичных случаях доставка действительно могла увеличиваться из-за массовых заказов и повышенного спроса на отдельные товары.
В Ozon признали, что в начале сентября часть товаров доставлялась с опозданием из-за нетипичной нагрузки на московские и петербургские склады и нехватки магистрального транспорта. В компании отметили, что в настоящее время более 92% заказов поступают вовремя.
По мнению представителей логистического рынка, проблемы носят системный характер. Отмечается, что распределительные центры перегружены, а в Москве и соседних регионах наблюдается дефицит свободных слотов для сдачи грузов. Указывается, что на ближайшие три-пять дней временные окна часто полностью заняты.
Эксперты отмечают, что основная причина задержек заключается не в каких-то глобальных проблемах всей страны или отдельных регионов в логистике, а в перегруженной инфраструктуре самих маркетплейсов.
Именно из-за просчетов самих площадок средний срок доставки вырос с одного дня до пяти–семи, а в некоторых регионах – до трех недель.
Кроме всего прочего, осложнилась ситуация с нехваткой кадров на складах. По словам участников рынка, переход от аутсорсинговых подрядчиков к внутренним цифровым системам подбора персонала оказался менее эффективным, что привело к нехватке работников и сбоям в обработке заказов.
По данным исследовательских агентств, логистика сейчас входит в ТОП-5 сфер с наибольшим количеством вакансий, но зарплаты водителей и кладовщиков растут медленнее инфляции. В сочетании с ростом объёма заказов это усиливает нагрузку на инфраструктуру.
Наблюдатели отмечают, что увеличение сроков доставки становится для маркетплейсов репутационным риском. По их словам, продавцы сталкиваются с массовыми отменами и возвратами, а покупатели становятся всё более требовательными и нетерпеливыми – если маркетплейсы не расширят логистические мощности, задержки могут стать постоянными.